Installation de coton fibre polyester

- Aug 23, 2019-

installation de coton fibre de polyester

Le bruit à l'intérieur de la voiture est généralement négligé par le propriétaire. Comme les modèles grand public vendus en Chine sont encore des modèles bas de gamme et que de nombreuses voitures nationales sont introduites, la hauteur et la résistance du système de suspension sont améliorées pour les «conditions de route chinoises adéquates». Donc, plus de douceur et de bruit suivront. Bien entendu, le choix des matériaux et la qualité de l'assemblage (modèles économiques en particulier), les démarreurs plus anciens et les formes aérodynamiques sont également l'une des causes du bruit élevé des voitures nationales, même des voitures importées dotées d'une bonne isolation acoustique. Cela peut devenir le niveau moyen à faible du même modèle dans les pays étrangers en raison du «coût réduit» de la version chinoise.

Au fur et à mesure que les voitures entrent dans la maison, les propriétaires accordent de plus en plus d'attention à la qualité de conduite, et plus ils se soucient du bruit lorsqu'ils conduisent. En fait, le bruit à l'intérieur de la cabine est suffisant pour affecter la conversation des occupants de la voiture, l'écoute de la musique et même la sensation de conduite.

Les caractéristiques des différents types de bruit de voiture et les sources de bruit dans différentes parties d'une même voiture sont différentes. Parmi eux, le bruit initiateur représente la plus grande proportion. Après la vibration et l’étanchéité du couvercle du compartiment moteur, de la cloison pare-feu, des jupes et des ailes, le bruit de la salle des machines peut être efficacement contrôlé et réduit, ainsi que le bruit du moteur. .

Avec l'amélioration progressive des conditions de la route, le bruit des véhicules à grande vitesse est devenu une autre source majeure de bruit. Le coffre arrière est une source importante de bruit. En raison de sa grande cavité interne, il résonnera beaucoup et le dossier de l’assise n’est pas un bon matériau d’insonorisation. Par conséquent, il est plus important d’arrêter la réduction du bruit et le traitement du bruit du coffre arrière. Quant au bruit de collision et de friction généré par le rideau d’air soufflé lors de la conduite du véhicule, il est également appelé bruit du vent. La partie principale et d'élimination est la porte. Il est non seulement nécessaire d'installer des matériaux absorbant les vibrations et le bruit dans la porte, mais également de renforcer l'étanchéité de la porte.


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